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저궤도 위성통신사업자인 코리아 오브컴은 35개 저궤도 위성통신을 이용해 세계 어느 곳에나 위치추적뿐만 아니라 E-mail 전송, 데이터전송 및 수신 등 양방향서비스를 제공하고 있다.코리아 오브컴은 비록 2000년 11월에 서비스를 상용화 하였지만 포철의 철강제품을 운송하는 34개 선박들에게 선박위치추적시스템(Navigation Office) 서비스를 제공하
인터뷰
김미득
2001.11.16 00:00
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(주)한국선박설비(KOSCO)는 국내 최고이자 세계적 경쟁력을 갖춘 국내유일의 선박관련 안전설비 전문회사로서, KOSCO의 역사는 바로 대한민국 선박안전설비의 역사라고 할 수 있다. 23년의 역사를 자랑하는 KOSCO는 1978년 설립되었던 경원선박을 모태로 하여, 1982년에 이종식 사장을 대표이사로 ‘동창안전설비(주)’가 창립, 1986년에 지금의 (주
인터뷰
김경탁
2001.11.10 00:00
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한국능률협회의 2001년 인터넷 대상을 수상하는 등 온라인업계에서 두각을 보이고 있는 (주)무빙넷(대표 김순철)이 최근 국내 업체로는 최초로 동티모르 딜리항 부두에서 딜리시 CY간 운송사업권과 야적장운영권을 15년간 독점적으로 계약함으로써 또 한번 화제를 불러모으고 있다. ZIMPASS라는 물류포탈사이트를 운영하는 업체로 잘 알려져 있는 (주)무빙넷은 On
인터뷰
김미득
2001.11.07 00:00
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지난 10월 13일부터 17일까지 멕시코 Canun에서 열린 75번째 국제복합운송연맹(FIATA) 총회의에서 한국복합운송주선업체의 김정민회장이 FIATA의 부회장으로 재선됐다.김회장은 FIATA의 부회장으로 당선된 것은 이번이 3번째로 앞으로 2년간 FIATA의 부회장을 맡아 세계복합운송업계의 정책 입안 및 결정에 참여하게 됨으로써 유럽위주의 국제복합운송업
인터뷰
김미득
2001.11.02 00:00
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우리는 디지털-IT 혁명이라는 큰 변화속에서 살고 있으며, 앞으로 다가올 조선산업과 해운산업은 큰 혁명적 변화속에서 무한이 새로운 모습으로 거듭날 것으로 예상되고 있다. 이를 위해 국제적 법적·제도적 환경이 변화하고 있으며 해운산업과 조선산업의 수요도 경제적 운항과 부가가치의 제고를 위해 끊임없이 변화를 거듭할 것으로 전망되고 있다.IT기반 '디지털 선박
인터뷰
박보근
2001.10.27 00:00
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부산지방법원은 지난 10월 9일 선가 1조원대의 트롤어선 11척에 대한 인도청구소송에 있어 용선주가 원래의 선주에게 배를 돌려줄 것을 명하는 원고승소 판결을 내렸다. 이 소송은 러시아의 트롤어선 선주와 용선주간에 일어난 것이지만 최근 국내에서 발생한 가장 덩치 큰 해상소송 사건이라는 점에서 주목을 받았다.이 판결의 승소를 이끌어낸 국내변호사는 해상전문로펌
인터뷰
이철원
2001.10.25 00:00
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"항만하역요금 국제화 필요"항만하역요율 개선에 대해?-우리나라의 항만하역비는 일본과 대만, 홍콩, 싱가폴 등 선진외국의 주요항만보다 지나치게 저렴한 수준으로 나타나고 있다. 이러한 결과는 경제개발과 물가안정이라는 정부의 항만하역요율 고시정책에 항운노조가 적극 호응하여 열악한 작업환경속에서 장시간 노동을 감내하며 소수인원으로 많은 물동량을 처리하여 하역
인터뷰
박보근
2001.10.20 00:00
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미주 수입화물의 콘솔데이터 중에서 활발한 활동을 하고 있는 새한종합물류(대표 강석규, www.slsi.co.kr)가 설립당시부터 미국 최대의 NVOCC인 DCL(Direct Container Line)와의 거래로 업계의 주목을 받고 있는 가운데 올해로 창립 12주년을 맞았다.새한종합물류는 1989년 9월 '새한종합운송(주)'라는 회사명으로 설립되어 19
인터뷰
김미득
2001.09.22 00:00
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해상 및 항공화물의 운송주선업은 물론 컨테이너 운송업, 통관업, 창고 보관업 등 일관 서비스를 제공하는 종합물류회사로 성장한 범한종합물류(주)(대표 이병용, www.pankorea.co.kr)가 3자물류로 진출하고 있는 가운데 국제적 스탠다드를 갖춘 세계적 기업으로 도약하고 있다.범한종합물류는 1977년 1월 범한흥산이라는 회사명으로 처음 항공운송 대리점업
인터뷰
김미득
2001.09.15 00:00
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전세계적으로 많은 기업이 구조조정과 혁신의 일환으로 아웃소싱을 실시하는 이유는 무엇일까? 그것은 가능한 한 고정비를 변동비화 시키면서도 빠르고 강한 기업만이 변화하는 시장에 보다 잘 대응할 수 있고, 범세계적 경쟁우위를 획득할 수 있다는 믿음을 갖고 있기 때문일 것이다. 치열한 글로벌 경쟁하의 저성장 시대, 고객 욕구와 기술이 엄청난 속도로 변하고 있는 지
인터뷰
박보근
2001.09.10 00:00
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익스피다이터스코리아(Expeditors Korea Ltd., 대표 김지일)는 포워더라 불리길 거부하는 글로벌 물류 솔루션업체(Global Logistics Solutions Provider)로서 단순하게 하주와 운송사를 연결하는 프레이트 포워더나 항공과 해상을 이용한 화물을 운송만 하는 개념의 서비스가 아니라 국제무대에서의 다양한 요구에 부응하는 광범위한
인터뷰
김미득
2001.09.01 00:00
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"홍콩을 경유하여 남중국으로 가는 화물은 국보물류의 서비스를 이용해야만 한다" 지난 1991년 박희준 사장은 해운과 항공을 이용한 프레이트 포워딩 서비스를 제공하기 위해 국보물류(주)를 설립하고 오늘날까지 초일류 물류업체로 성장하기 위한 각고의 노력 끝에 국내뿐만 아니라 외국에서까지 알아주는 중견 포워딩업체로 성장했다. 올해 10월이면 만 10년이 되는
인터뷰
박보근
2001.08.24 00:00
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세계 어느 지역이더라도 인터넷만 연결되어 있으면 해외점소도 온라인으로 연결, 운영할 수 있는 기업의 통합정보시스템 구축이 가능하게 됐다.(주)아이비컴(대표 강원호, www.ibcom. co.kr)은 인터넷환경에서 해운과 포워딩 등 물류기업의 전사적 경영자원을 사내 웹서버에서 통합 관리하는 해운전문 경영정보시스템인 TOFIS(Total Ocean Freigh
인터뷰
김미득
2001.08.20 00:00
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일반의 예상을 뒤엎는 성공. 1998년 7월 仁川-丹東간에 카페리선이 취항했을 때 이 항로가 성공을 거두리라고 예상하는 사람은 아무도 없었다. 인천항에서 북한과 압록강을 사이에 두고 마주보고 있는 중국 丹東까지 가려면 북한 앞바다를 우회해야 하고 丹東주변에는 배후지가 형성되어 있지 않아 상당기간 고전을 면치 못할 것이라고 전망했었다. 그러나 3년여가 흐른
인터뷰
이철원
2001.08.11 00:00
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어떤 기업이든 역사를 살펴보면 浮沈이 있기 마련이다. 그것이 지나치지 않는 한에는 부침의 굴곡이 심할수록 더 많은 격랑을 겪었을수록 회사는 더욱 안정기반에 자리잡게 된다고 할 수 있다. 京漢海運유한공사가 바로 그런 회사가 아닐까 한다. 우리나라에 두 번째로 설립된 한중합작 선사로서 10년의 세월 동안 호황의 단맛과 불황의 씁쓸한 맛을 번갈아 맛보아야 했던
인터뷰
이철원
2001.08.07 00:00
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모락스는 87년 7월 창립한 이래 줄곳 '가장 잘 되는 포워딩 회사'라는 별칭을 달고 다녔다. 지난 7월초 창립 14주년을 보낸 이 회사는 해운시황이 너무나 어렵다는 요즈음도 성공적이고 모범적인 포워딩회사의 대명사로서 그 이름을 날리고 있다.전세계 어느 곳으로나 콘솔 서비스가 가능한 시스템을 구축하고 있는 (주) 모락스는 최고경영자의 德治經營과 뛰어난
인터뷰
이철원
2001.07.30 00:00
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우리나라 수출입 화물의 주요 관문으로서 물류거점의 한 축인 신선대부두가 새로운 물류환경 변화에 발맞추어 나가고자 초대형 선박 유치활동을 적극 추진하고 있다. 지난 6월 19일 취임한 (주)신선대컨테이너터미널의 김창남 사장은 "과거의 독과점적 운영체계를 탈피하고 세계 항만운영의 중심으로 성장하겠다"는 각오를 표명했다. 신선대 부두는 앞으로 내부조직을 강화
인터뷰
취재부
2001.07.16 00:00
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부산항은 우리나라의 관문이자 동북아 물류 중심항만이라고 할 수 있다. 최근의 물동량 증가추세나 향후 신항만 건설 계획등을 살펴보면 정말 부산항이야말로 세계적으로도 이름을 날리고 있는 항만임을 알 수 있다. 세계 3위 컨테이너港 부상지난해에 이미 부산항에서 처리한 컨테이너화물은 753만teu로 세계 3위의 항만에 랭크되었다. 1위인 싱가폴과 2위인 홍콩이 대
인터뷰
이철원
2001.07.11 00:00
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무역자동화서비스 제공회사인 (주)한국무역정보통신(KTNET)은 1990년대초부터 EDI(전자문서교환)망를 통해 수출입승인기관, 은행, 보험사, 선사, 항공사 등 무역유관기관과 네트워크를 연결하여 업무의 간소화 및 정형화를 통해 국내 무역자동화시스템을 구축했다. 10년의 역사를 가지고 있는 KTNET은 최근 중국과 싱가포르, 대만, 홍콩, 일본 등의 전자무역
인터뷰
김미득
2001.06.30 00:00
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인천항의 올 5월까지 화물처리량이 전년동기에 비해 감소한 것으로 나타났다. 이는 수출에 있어서 가장 큰 비중을 차지했던 대우차 부도와 현대·기아자동차가 일부 수출용 차량의 선적을 평택항으로 이전하면서 전년동기 대비 40% 감소한 12만 3,000대에 그쳤기 때문이다. 이에 따라 程伊基 인천지방해양수산청장은 인천항에 화물을 유치하기 위한 자구책을 마련하고 관
인터뷰
취재부
2001.06.26 00:00