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상반기 순익 210억 흑자 전환 국적선사 34개사는 98년도 상반기에 매출액 8조 5,368억원을 기록, 전년동기 대비 56.1%가 증가했으며 당기순이익 합계는 210억원을 기록, 지난해(166억원 적자)와는 달리 흑자전환한 것으로 나타났다.한국선주협회가 조사하고 해양수산부가 최종 집계한 자료에 따르면 국적선사 34개사의 상반기 매출총액은 8조 5,368억
외항
취재부
2004.08.04 02:02
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“한국B그룹 상승 합작사 하락” 한중항로의 컨테이너물동량이 미약하나마 줄어든 것으로 나타났다. 관련업계와 해양수산부에서 집계한 자료에 따르면 올해 6월말까지의 상반기 한중항로 컨테이너물동량은 총 34만 817teu로 전년의 34만 3,493teu보다 0.78%가 감소했다.한중항로 상반기 실적을 수출과 수입으로 나눠보면 수출은 16만 2,705teu로 작년
외항
취재부
2004.08.04 02:02
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고려해운 일사카다항 기항 늘려 高麗海運(사장 이동혁)은 현재 주 1항차로 운항하고 있는 부산-사카다(酒田)항간 정기항로를 9월 18일부터 주 2항차로 증편 운항할 계획으로 알려졌다. 관련업계에 따르면 부산-사카다항로는 지난 95년 5월에 개설된 이래 컨테이너화물이 꾸준히 늘어나 금년 하반기부터는 1편당 100teu가 넘는 화물을 수송해 왔다는 것이다. 금년
외항
취재부
2004.08.04 02:02
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조양상선등 3사 호주서비스 강화 Maersk, Blue Star Line, 조양상선 등 3社가 한국과 호주간 공동서비스를 강화한다.4일 Maersk, Blue Star Line, 조양상선 등으로 구성된 韓濠간 서비스 컨소시엄은 현재 이 항로의 서비스에 Maersk의 신규 1척을 추가로 투입, 오는 10월 15일부터 주간서비스를 제공하는 한편 대만 카오슝항을
외항
김주현
2004.08.04 02:02
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남성·일‘나빅스’ 합작대리점 설립 한일항로의 南星海運(대표: 金英治)과 일본 나빅스라인(Navix Line)그룹의 나빅스近海(사장 다무라)는 지난 4일 일본에서 기자회견을 갖고 10월 1일부터 南星海運의 일본총대리점을 인수하기 위한 새회사 ‘나빅스南星’사를 설립하기로 했다고 발표했다. 지금까지 南星海運의 일본총대리점업무는 ‘日本마리타임’사가 맡아왔지만 南星
외항
취재부
2004.08.04 02:02
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흥아해운, 마닐라 서비스 강화 흥아해운이 17일부터 마닐라항로에 weekly 단독운항을 통한 서비스강화에 나선다.7일 관련업계에 따르면 그동안 공동배선을 통해 동남아서비스를 실시하던 흥아해운이 17일부터 2척의 선박을 투입해 마닐라항로에 단독배선을 실시하는 것으로 알려졌다. 17일부터 흥아해운이 운항하는 항로는 인천-부산-홍콩-마닐라항로이며 ‘흥아 싱가포르
외항
송성민
2004.08.04 02:02
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동우국제, “특강으로 ‘도약’ 다진다” 동우국제(대표이사 조철호 사진)가 4일 오전 여의도 중소기업회관 2층 대회의실에서 ‘불황을 뛰어넘는 Excellent Sales전략’을 주제로 조찬 특강을 실시하고 3·4분기 영업활동 강화를 위한 도약의 계기를 마련했다.이날 조찬 특강은 푸르덴셜생명보험주식회사에서 ‘영업의 귀재’로 통하며 몇 년째 보험왕의 타이틀을 거
외항
강성숙
2004.08.04 02:02
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중선사들 불황속 상반기 실적 호조 중국선사들이 지역경제가 불확실한 가운데서도 회복세를 보이고 있다.외신에 따르면 Cosco Pacific社는 지난 1일 상반기 영업실적이 1억 900만달러로 30% 증가했으며 순이익에 있어선 6,650만달러를 기록해 11% 신장한 것으로 발표했다. 또한 국영선사 COSCO는 상반기 6개월 동안 평가절하와 함께 이율 상승으로
외항
김주현
2004.08.04 02:02
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현대상선, 광양항 기항 확정 現代商船(사장 朴世勇)·APL 등 뉴월드얼라이언스그룹이 내달 12일부터 광양항 기항을 본격 개시한다.7일 현대상선은 오는 10월 12일 5,551teu급 ‘현대 인디펜던스’호의 처녀 입항을 시작으로 이날 광양항 개장식을 갖고 본격 광양항 기항을 개시하기로 확정했다고 밝혔다.이에따라 광양항은 개장 8개월여만에 Sea-Land·Ma
외항
부두진
2004.08.04 02:02
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국적선사 외형보다 순익 중시 9일 관련업계에 따르면 그동안 지나치게 경쟁적으로 외형(매출)확대를 추구해온 국적선사들이 철저하게 수익을 따지는 방향으로 급선회하고 있어 업계의 기대가 크다.現代商船 부정기선부문은 매출을 늘리는데 큰 역할을 하는 곡물영업을 자제하면서 한국전력의 석탄 등 특정하주의 장기수송물량을 확보하는데 주력하고 있다. 곡물의 경우 영업이 비교
외항
부두진
2004.08.04 02:02
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위동페리 카페리 취항 9주년 맞아 15일, 100만번째 탑승객에 사은품 한중합작 카페리 선사인 위동항운유한공사(사장 이종순)가 지난 90년 9월 15일 한중간 최초로 카페리 항로를 개설한 이래 지난 9월 5일 탑승객 100만명을 돌파했다. 이에 위동항운은 15일 인천 뉴스타호텔에서 한중카페리취항 9주년 기념행사를 갖고 행운의 100만번째 승객에게 기념품을
외항
취재부
2004.08.04 02:02
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러시아, ‘사전통보제도’ 폐지 요구 일본과 러시아 해운당국자간에 해상화물수송에 신규참가를 자유롭게 하는 문제를 토의할 해운협의회가 열리기 전에 예비회담이 지난 9월 7일과 8일 양일간 러시아의 수도 모스크바에서 열렸다. 이 회의에서 러시아측은 선사가 일러항로에 신규참가하고 싶을 경우 상대국에 사전에 통고하는 ‘사전통보제도’를 폐지하라고 주장하는 등 신규참가
외항
취재부
2004.08.04 02:02
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아-북미간 정기선 운임 강보합세 컨테이너 화물을 수송하는 정기선의 운임이 아시아/일본과 북미간에서 강보합세를 보이고 있다. 10일 관련업계 및 외신에 따르면 아시아-북미간 운임이 강보합세를 유지하고 있는 가운데 가전제품 및 OA기기, 자동차 부품 등을 수송하는 경우의 장기계약 운임이 현재 40피트 컨테이너 1개당 2,200-2,500달러 정도로 일부에서는
외항
취재부
2004.08.04 02:02
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해외선박, ISO 9002인증 취득 선원송출 전문회사인 해외선박(주)(사장 조병기)이 지난 9월 2일 ISO 9002인증을 취득했다. 순수 선원관리회사로서 ISO 인증을 취득한 것은 해외선박이 처음인 것으로 알려지고 있다.16일 해외선박은 1년간의 준비기간을 거쳐 지난 8월말 한국선급으로부터 ISO 9002인증을 취득하고, 9월 2일 인증서를 수여받았다고
외항
취재부
2004.08.04 02:02
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북미항로 2차 운임회복 스타트 북미항로 수출운임이 또다시 인상 조정될 전망이다. 북미항로 취항선사 가운데 韓進海運은 아시아지역에서 북미지역(북미서안)으로 나가는 컨테이너화물의 수송운임을 오는 9월 18일부터 20푸터는 225달러, 40푸터는 300달러씩 인상하기로 내부방침을 정하고 하주들에게 통보한 것으로 알려졌다. 韓進海運의 운임인상 조정은 올들어 SC(
외항
취재부
2004.08.04 02:02
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상반기 국적선사 운임수입 감소 올들어 아시아지역의 외환위기가 확산되면서 국적외항선사들의 수출입화물 수송실적과 운임수입이 크게 줄어든 것으로 나타났다.11일 한국선주협회(회장 趙秀鎬)가 집계한 자료에 따르면 올 상반기중 국적외항선사들이 우리나라 수출입항로에 3국간항로에서 실어나른 화물은 모두 2억 3,480만여톤으로 전년동기대비 4.8%가 줄었다.이와함께 국
외항
취재부
2004.08.04 02:02
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중 컨테이너메이커 대량도산 예상 중국의 컨테이너 메이커들이 주문가격의 하락으로 적자경영을 기록함에 따라 메이커들의 대량도산이 예상되고 있다.외신에 따르면 세계 최대의 해상 컨테이너 생산국인 중국은 여전히 대량의 컨테이너를 공급하고 있지만 머지않은 장래의 많은 중소업체들의 도산이 예상되고 있다. 중국은 컨테이너 생산량은 93년이후 4배로 증가해 세계 연간 총
외항
취재부
2004.08.04 02:02
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“일반선 검사·민원업무도 개선” 한국선박안전기술원이 15일부터 일반선박에 대한 검사대행업무를 시작함과 함께 전임직원이 對민원 개선작업에 나섰다.한국선박안전기술원(원장 안성봉)은 해양수산부가 선박검사 등에 관한 대행고시를 제정 고시함에 따라 15일부터 선급협회에 등록된 선박을 제외한 모든 일반선에 대한 검사업무를 대행하고 있다. 이에따라 기술원은 일반선박 관
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김주현
2004.08.04 02:02
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외항
취재부
2004.08.04 02:02
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대형컨테이너선 대량 발주 사태 최근 들어 대형 컨테이너선의 대량발주가 가속화되고 있는 가운데 세계 정기선업계의 대형선화가 급진전되고 있다.12일 관련업계와 외신에 따르면 2,000teu급 이상 전세계의 대형 컨테이너선의 발주잔량은 금년 7월기준으로 119척·47만 9,590teu에 달하고 있다. 이 가운데 5,000teu급 이상의 초대형 컨테이너선의 비율은
외항
부두진
2004.08.04 02:02