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·[해사프레스] VARD 세계 최초로 자율운항 컨선 수주  |
노르웨이 조선소 VARD는 지난 8월 15일 세계 최초로 자율운항 피더컨테이너선 건조계약을 체결했다고 발표했다. 노르웨이의 비료 생산 대기업 ‘야라 인터내셔널(Yara International)’이 발주한 선박으로 수주 선가는 2억 5000만 노르웨이 |
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| ·[해사프레스] 한국 조선, 7월 전세계 수주점유율 48% |
국내 조선업계가 7월 전 세계 발주량 가운데 48%의 높은 수주점유율로 중국을 따돌리고 1위를 차지했다.영국의 조선∙해운시황 분석기관 클락슨에 따르면, 7월 한달간 전 세계 선박 발주량 201만cgt(52척) 가운데 한국은 절반에 가까운 4 |
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| ·[해사프레스] 일본 조선, 상선 건조능력 축소중 |
일본 조선업계가 상선 부문 사업을 축소하고 있다. 한국, 중국과의 가격경쟁력에서 밀리면서 탱커나 벌크선 등 상선 비중을 줄이고 고수익 사업으로 전향하고 있다.8일 외신에 따르면, 미쓰비시중공업의 나가사키조선소 사장은 올해 초 한국 조선업계와의 수주경쟁 |
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·[해사프레스] 피더컨선 시장 회복 수혜는 웬총조선? |
최근 대만 외에도 터키, 독일 등에서 잇따라 피더 컨테이너선 발주를 추진하고 있는 가운데 중국에서는 웬총조선이 수혜를 입을 것이란 전망이 우세하다.5일 외신에 따르면, 광저우 웬총조선(Wenchong, 文冲船厂)은 터키 컨테이 |
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| ·[해사프레스] 日 조선, 2분기 실적 개선 |
일본 조선업계가 개선된 실적의 2분기 성적표를 내놨다.1일 외신에 따르면. 가와사키중공업의 4-6월기 조선·해양부문 매출은 220억엔, 영업이익은 13억원을 기록했다. 매출은 전년 동기 대비 12% 증가했으며, 영업이익은 지난해 28억원 적자에서 흑자 |
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·[해사프레스] 난통상서, 일본선사 벌크선 4척 수주 |
중국 난통상서(Nantong Xiangyu, 南通象屿)가 일본 선사로부터 최대 6척의 벌크선을 수주할 전망이다.30일 외신에 따르면, 일본 선사인 Doun Kisen은 최근 난통상서에 6만4000dwt급 울트라막스 벌크선 4척(옵션 2척 |
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| ·[해사프레스] 상반기 신조선 인도 4530만dwt |
올해 상반기에 신조인도를 집계한 결과 4530만dwt가 인도된 것으로 나타났다. 지난해 9700만dwt였던 인도량은 올해 7980만dwt로 감소할 전망이다.영국 해운조선 시황 분석기관인 클락슨에 따르면, 올해 상반기 인도된 물량은 4530만dwt(69 |
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| ·[해사프레스] 상반기 신조발주, 441척 16% 감소 |
올해 상반기 신조발주가 전년 동기 대비 16% 감소한 것으로 나타났다.영국 해운·조선 분석기관인 클락슨에 따르면, 6월 신조발주량은 104척(610만dwt, 220만cgt)으로 집계됐다. 이에 올해 상반기 누적 발주량은 441척, 3510만dwt(12 |
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| ·[해사프레스] 6월 수주잔량, 조선 3사 순위 지켜내 |
세계 조선사 수주잔량 순위에서 현대중공업이 1위 대우조선해양이 2위를 차지했고, 전달 4위로 상승한 삼성중공업도 순위를 지켜냈다.영국 해운·조선 분석기관 클락슨이 집계한 6월 수주잔량 순위에 따르면, 조선사 기준으로 현대중공업이 1위를 지켰고, 대우조 |
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| ·[해사프레스] 에버그린·완하이, 최대 52척 피더컨선 발주 |
대만 에버그린과 완하이라인이 최대 52척의 피더컨테이너선을 발주할 예정으로, 한국, 중국, 일본조선소 가운데 어느 조선소가 수혜를 입을지 귀추가 주목된다.17일 외신에 따르면, 대만 에버그린은 7.4억달러 규모의 최대 24척 컨테이너선 발주를 계획하고 |
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| ·[해사프레스] “한국·중국의 공적지원에 일본 불만 고조” |
한국과 중국의 조선업체에 대한 정부의 공적인 지원이 시장을 왜곡할 가능성이 있다는 점에서 일본 조선선업계의 불만이 높아지고 있다고 일본의 한 해사전문지가 11일 보도했다. 이에 따르면 이 문제에 대해 이미 일본 정부가 다자간 회의나 양자간 협상에서 시 |
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| ·[해사프레스] 韓 상반기 수주량 1위, 3년만에 중국 제쳐 |
한국이 3년만에 중국을 제치고 올해 상반기 수주량 1위를 달성했다.영국의 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면, 올해 상반기 전 세계 선박 발주량 1234만cgt(441척) 가운데 한국이 496만cgt(115척) 수주하며, 439만cgt(203척 |
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| ·[해사프레스] 미쓰비시重 나가사키조선, 여객선 사업 재개 |
일본 미쓰비시중공업 나가사키조선소가 여객선 사업을 재개한다.3일 외신에 따르면, 미쓰비시중공업은 올해 안으로 대형 여객선을 수주할 목표로, 유럽 등 여러 선주들과 여객선 건조계약을 위한 협상을 진행중이다.미쓰비시중공업 나가사키조선소는 Shin Niho |
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| ·[해사프레스] 日 “한국 WTO 제소 가능한 빨리할 것” |
일본이 가능한 빨리 한국 정부을 WTO(세계무역기구)에 제소하겠다는 입장을 밝혔다.일본 국토교통성 해사국 카모우 아츠미(蒲生篤実) 국장은 28일 “한국을 WTO에 제소하기 위한 방침은 변하지 않는다. 한국 정부의 보조금 제도 실 |
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| ·[해사프레스] 중 Ningbo Xinle조선, 벌크선 18척 수주 |
Nova Marine Carriers가 중국 조선소에 18척의 벌크선을 발주했다.29일 외신에 따르면, 중국 Ningbo Xinle조선은 Nova Marine Carriers와 소형 벌크선 18척에 대한 건조계약을 체결했다.수주한 선박은 8000dwt |
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| ·[해사프레스] 5월 신조발주, 85척 전년대비 17% 하락 |
5월 발주시장이 전달(66척)보다 상승한 85척으로 집계됐다.영국 해운·조선 분석기관인 클락슨에 따르면, 5월 신조발주량은 85척(740만dwt, 240만cgt)으로 집계된 가운데 5월까지 누적 발주량은 337척, 2900만dwt(1010 |
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| ·[해사프레스] 5월 수주잔량, 삼성중공업 순위 상승 |
5월 수주잔량 기준 세계 조선사 순위에서 삼성중공업이 전달 5위에서 4위로 상승했다.영국 해운·조선 분석기관 클락슨이 집계한 5월 수주잔량 순위에 따르면, 조선사 기준으로 현대중공업이 전달과 동일한 1위를 유지한 가운데, 대우조선해양은 2위를 차지했고 |
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·[해사프레스] 오만 ODC, 신규설비에 6천만불 투자 |
오만 국영 수리조선소 오만 드라이 도라이독(Oman Drydock Company, ODC)이 본격적으로 신조시장에 진입하기 위해 6천만달러를 투자한다.ODC는 이달초 그리스 아테네에서 열린 세계 최대 조선박람회 ‘포시도니아(Posidonia) 2018 |
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| ·[해사프레스] 외고교조선, 자회사 지분 26% 매각 |
중국 외고교조선이 자회사의 지분을 매각했다.15일 외신에 따르면, 외고교조선은 경매를 통해 자회사 해양장비제조업체인 CSSC Shenghui Equipment의 지분 전체 26%를 Zhejiang Rongsheng Holding Group에 매각했다. |
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| ·[해사프레스] 한국 조선, 5월 수주량 15척으로 1위 달성 |
국내 조선업계가 5월 전 세계에서 가장 많은 척수를 수주해 중국을 제치고 1위를 차지했다.영국 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면, 5월 전 세계 선박 발주량은 35척(100만cgt)으로 집계됐다. 이 가운데 한국은 15척을 수주하며, 13척 |
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