대서양수역에서 MR탱커 시황이 1개월 반 동안 심각한 침체를 계속하고 있다. 주요 항로인 미국의 걸프지역과 유럽간에 경유 수송 스팟 용선료는 1일당 3000달러대로 떨어졌다. 신조선의 공급이 증가한데다가 서아프리사의 수입 둔화와 체선(滞船) 감소, 미국의 휘발유 재고 잉여 따른 정제 마진 축소 등 부정적인 요인이 겹쳤기 때문이다.MR형 탱커의 표준 손익...
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