올해 1분기 운임 침체와 벙커유가 상승에도 불구하고 대부분의 글로벌 컨테이너선사들의 실적이 개선된 것으로 나타났다. 머스크라인이나 NYK 처럼 적자로 전환된 선사도 있지만 대부분이 적자에서 흑자로 돌아서거나 적자폭을 줄이는데 성공했다.올해 1분기는 세계 경기회복으로 물동량이 증가한데다가 1만teu급 이상 신조 메가 컨테이너선의 인도가 주춤하면서 수급 상황이...
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