무너진 한국 정기선 해운을 재건하기 위해 국적선대를 조속히 확충해야하고 신조 발주 외에 인수 합병 펀드를 조성해 국내외 정기선사 M&A를 통해 몸집을 키우는 방법도 고려해야한다는 주장이 나왔다.한국해양수산개발원(KMI) 김태일 박사(해운정책연구실장)는 10일 개최한 2018 해양수산전망대회에서 합병 펀드를 조성해 국내외정기선사를 M&A하자는 제안을 내놨다....
유료회원 기사 입니다. 기사를 보시려면 유료회원으로 가입하신 후 로그인을 해주시기 바랍니다.
