드류리 "추가선복 투입, 전체연료비 상승"
컨선사, IMO의 선속 제한안 반대

2020년 IMO의 황산화물(SOx) 배출 규제가 본격적으로 시행됨에 따라 필요적으로 연료비용이 상승해 선속을 줄여 연료비용 상승을 최소화하는 슬로우 스티밍(Slow Steaming ; 감속)이 더우 강화될 것으로 예상되고 있다.선속을 줄이면 연료 소모량이 줄어들기 때문에 금융위기가 발행했던 2009년 초반 벙커유가가 급등하면서 슬로우 스티밍이 본격적으로 ...
저작권자 © 한국해운신문 무단전재 및 재배포 금지