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이순신함 수중 최대 잠항시험 성공 국내제작강판사용으로 국산화성공판단 그동안 수입에 의존하던 잠수함 압력선체 건조용 소재인 HY-80강판의 국산화가 이루어졌다. 지난 13일 대우중공업이 개발한 잠수함 압력 선체용 특수강판(HY-80)으로 제작된 첫번째 함인 이순신함이 동해에서 실시된 국내 최대의 잠항시험에 성공했다. 이에 따라 그동안 해외수입에 의존하던 HY
국내
취재부
2004.08.04 02:02
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선박 需給 격차 벌커 99년이 피크 탱커는 2000년, NYK조사보고 발표선박의 공급과 수요간의 격차는 벌크선의 경우 99년에 가장 크게 벌어지고 탱커의 경우는 2000년에 가장 크게 벌어지는 것으로 조사됐다.日本郵船(NYK)조사그룹이 5월 11일 발표한 99년판 해운시황의 회고와 전망 이라는 조사보고서에 따르면 해운시황은 98년부터 불황이 계속되고 있지만
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취재부
2004.08.04 02:02
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㈜화인산업, ISO 9001 획득24일 BV로부터 인증서 수여 부산의 소화시스템관련 조선 기자재업체인 ㈜화인산업 (대표 전익천)이 BV(프랑스선급)로 부터 ISO 9001 인증을 획득했다. 인증서 수여식은 오는 24일에 열릴 예정이다.한편 ㈜화인산업은 ISO 9001 획득에 이어 오는 6월말에는 CE마크(유럽 품질 인증마크)도 획득할 것으로 보여 국제 경쟁
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취재부
2004.08.04 02:02
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미츠비시重, LNG선 잇따라 수주모스형과 별도로 멤브레인도 채택미츠비시(三菱)重工業이 액화천연가스(LNG)운반선의 적극적인 수주활동을 전개하고 있다. 미츠비시가 현재 건조중인 LNG선박은 과거최대 수준인 7척(일부 추정치 포함)에 달하고 있으며, 추가 건조시의 수주권(옵션)도 별도로 1척분을 확보하고 있다.이 회사는 장기적으로 아시아에서 깨끗하고 발전효율이
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취재부
2004.08.04 02:02
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한진중공업 조선전업도 40%로 낮아져서로 다른 경기흐름 경영위험 분산 포석"3월 31일 98년 매출액 900억원의 코리아타고마 인수, 7월 1일(예정) 철도사업부분 양도, 8월 1일 한진건설·한진종합건설 합병."62년 역사를 자랑하는 한진중공업이 99년 대변혁을 맞고 있다.특히 한진건설·한진종합건설의 합병으로 한진중공업은 그동안 매출액의 80% 이상을
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송성민
2004.08.04 02:02
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P&O, 8만5천톤급 여객선 6척 發注伊·佛·日 조선소서 2척씩 건조할 듯영국선사인 P&O 산하의 프린세스 크루즈 사가 8만 5,000톤(gt)급의 대형 여객선 6척을 건조할 방침을 세우고 이탈리아의 핀칸체리社 프랑스의 아틀란틱社, 일본의 미츠비시중공업 등 3개국 3개사와 수주상담을 하고 있는 것으로 알려지고 있다. 최근 입수된 정보에 의하면 프린세스 크루
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취재부
2004.08.04 02:02
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KCS, 獨Flender와 장기협력계약 체결 11일, The Sixth Fund Board에 인수세계적이 조선 설계 및 정보 시스템 개발업체인 KCS(Kockums)社가 최근 독일의 Flender 조선소와 장기협력계약을 체결했다.이에 따라 Flender조선소는 KCS의 Tribon 4 조선 시스템을 활용, 선박의 설계와 건조를 진행할 수 있게 됐다. Tri
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신준섭
2004.08.04 02:02
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현대중, 일본 코벨코와 전략적 제휴 현대중공업 일본 코벨코와 전략적 제휴 고벨코社 제품 한국판매대행 맡아 현대중공업이 일본 코벨코社 건설기계의 한국판매를 대행한다. 현대중공업은 지난 18일 계동 현대빌딩에서 일본의 코벨코社가 생산하는 건설기계의 한국판매대행 계약을 체결했다고 밝혔다. 이로써 현대는 코벨코社가 생산하는 RT크레인(험지용 크레인), 크롤라크레인
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취재부
2004.08.04 02:02
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현대중공업 일본 코벨코와 전략적 제휴 고벨코社 제품 한국판매대행 맡아 현대중공업이 일본 코벨코社 건설기계의 한국판매를 대행한다. 현대중공업은 지난 18일 계동 현대빌딩에서 일본의 코벨코社가 생산하는 건설기계의 한국판매대행 계약을 체결했다고 밝혔다. 이로써 현대는 코벨코社가 생산하는 RT크레인(험지용 크레인), 크롤라크레인, 해상용크레인 및 굴삭기를 포함한
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취재부
2004.08.04 02:02
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VLCC 6천만달러대로 크게 하락 일본의 조선업계 동향현재 선가로 생존 불투명 인식팽배일본의 조선업계가 船價와 신규수주의 대폭적인 감소로 어려움을 겪고 있다. 거의 모든 부문에서 船價가 하락했으며, VLCC도 6,000만달러대로 하락했다. 수요도 99년은 6년간의 세계 평균인 2,670만gt를 대폭 밑도는 1,650만gt까지 하락할 것이라는 견해가 주류를
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취재부
2004.08.04 02:02
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現代重, 초대형유조선 5척 수주 NITC로부터 4억 1천만弗 규모現代重工業(대표 趙忠彙)과 現代綜合商社(대표 鄭在琯)는 공동으로 이란국영선사(NITC)로부터 30만dwt급 이중선체구조의 VLCC(초대형유조선)을 모두 4억 1,000만달러에 24일 수주했다.이번 수주는 올해 국내 조선업계의 단일수주금액으로서는 최대규모로, 그동안 침체국면에 놓여있던 조선수주가
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취재부
2004.08.04 02:02
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스미토모·히타치 적자로 반전 일본 造船重機 대기업 3社의 99년 3월기 결산결과 스미토모重工業과 히타치造船이 연결결산에서 최종손익이 적자를 기록했다. IHI도 연결결산에서 순이익이 두자리수대의 감소를 기록했다. 이에따라 스미토모는 3기만에, 히타치는 8기만에 배당을 실시하지 않는다.연결 매출액은 이시가와지마는 3%, 스미토모 0.4%, 히타치는 13% 감소
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취재부
2004.08.04 02:02
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북한제작 핫코일운반화차 반입 현대정공(대표 박정인)은 북한에서 제작한 `핫코일 운반용 화차 44량을 인천항을 통해 25일 들여왔다고 이날 발표했다.이번에 들여온 화차는 정주영 현대 명예회장이 북한과 맺은 대북 경협합의에 따라 추진된 것으로 지난 3월 북한에서 제작해 처음 들여온 `시멘트 운반용벌크 화차 가 시험용임에 비해 본격적인 양산차원에서 제작된 것.현
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취재부
2004.08.04 02:02
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"계획조선자금 좀 사용하세요"99년도 50억원중 44억 미소진99년도 계획조선자금 50억원중 44억원이 미소진상태여서 관련당국이 계획조선자금 사용을 업계에 촉구하고 있다.해양부는 99년도 계획조선자금과 관련해 여객선업체를 대상으로 실수요자를 파악한 결과 평화해운㈜ 1개사만이 5억 4,000만원을 신청했다고 밝혔다. 이에따라 해양부는 잔액 44억 6,00
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취재부
2004.08.04 02:02
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360톤급 어업지도선 6월 인도 부산광역시가 발주하고 목포의 일흥조선소가 건조중인 369톤급 어업지도선이 6월경 인도될 예정이다.이 선박은 어업지도업무와 행정업무를 겸하게 되며, 특히 한일어업협정과 연계해 관내어선보호에 나서게 된다. 이 선박에는 최첨단 멀티미디어시설 갖춰져 있으며, ART(Anti Rolling Tank), GMDSS 등의 장비를 장착하고
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취재부
2004.08.04 02:02
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범유럽조선동맹 설립 추진 Preussag社 중심으로 유럽내 세력 확장對아시아 조선소 경쟁 강화 추진최근 유럽내에서 가칭 범유럽조선동맹을 설립하려는 움직임이 일고 있다. 현재 이 움직임은 Preussag社와 Thyssen Industrie 등 독일계 조선소들을 중심으로 이루어지고 있는 것으로 나타났다. 최근 외신 및 관련업계에 따르면 독일계 조선소를 주축으로
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취재부
2004.08.04 02:02
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大宇重, 고난도 FPSO선 건조 성공 최초건조 극해지방에서도 작업가능대우중공업은 빙해지역에서도 작업할 수 있는 고난도 FPSO(부유식 원유생산저장하역선)를 처음 건조하는데 성공했다고 27일 발표했다.이 선박은 일본 등 조선선진국에서도 건조하는데 어려움을 겪었던 특수선박으로 국내조선업계의 기술경쟁력을 보여주는 쾌거로 평가되고 있다.이 FPSO는 대우가 캐나다
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취재부
2004.08.04 02:02
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현대미포, 해치카바 미쓰이에 수출 현대미포조선은 세계 최대 조선기자재 생산국인 일본의 미쓰이 조선소에 4만t급 일반화물선의 해치카바(선박용 화물덮개창) 1척분을 120만 달러에 수출했다고 27일 밝혔다.현대미포조선은 이번에 해치카바를 성공적으로 제작, 공급함에 따라 올 9월과 2001년 1월에 2, 3차분을 추가 수출할 예정이라고 덧붙였다. 이번에 만든 해
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취재부
2004.08.04 02:02
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강성철
2004.08.04 02:02
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외신부
2004.08.04 02:02