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일본 조선 1월 수출선 30척 일본의 7대 조선의 98년 1월 수출선 거래상황은 모두 30건으로 나타났다. 이같은 실적은 지난 96년 5월 29건에 이은 저조한 수준으로 조선소의 일감이 충분한데 따른 것이다. 일본 7대 조선의 지난해 1월 거래실적은 69건에 달했었다. 이번 수출선 거래실적은 살물선시황의 부진에도 불구하고 파나막스벌커는 7건에 달했으며 탱커
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2004.08.04 02:02
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한일 조선업계 총 2,952만gt 확보 한일 주요 조선소의 98년 2월말 기준 일감이 총 476척·2,952만gt에 달하는 것으로 집계됐다. 양국 조선소의 특징은 한국이 평균 1.96년치의 일감을 보유하고 있는 반면 일본은 최소 2.4년의 일감을 보유하고 있는 것으로 비교 분석됐다. 세계 톱 10의 조선소 가운데 1위인 현대중공업은 2월말 기준 85척· 5
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2004.08.04 02:02
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대동조선 임직원 임금동결 결의 大東造船은 지난 2일 노사화합 결의대회(사진)를 갖고 올해 임금동결을 주 내용으로하는 무교섭 임금협상을 결정했다. 또 임원은 상여금 100%를 회사에 반납하기로 했다. 이날 대동조선 임직원은 결의대회에서 주인정신으로 회사가 처한 위기를 극복하기 위해 원가절감과 생산성 향상에 매진할 것을 다짐했다. 현승기 관리인은 격려사에서 “
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2004.08.04 02:02
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국내 조선업계 수주실적 ‘부진’ 조선업계의 금년 2월말현재 수주실적이 부진을 면치 못하고 있다. 5일 조선공업협회가 발표한 조선현황에 따르면 국내 조선업계는 2월중 9척·45만 5,500gt를 수주한 것으로 나타났다. 지난 1월은 단 한 척의 선박을 수주하지 못했으나 2월들어서만 9척을 수주했다. 9척의 내역은 대우중공업이 이란국영선사로부터 수주한 아프라막
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2004.08.04 02:02
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수주부진하자 저가공세 심해 ○… 최근 조선업체들이 수주부진을 타개하기 위해 타업체 계약물량을 저가공세로 가로채는 등 부당행위가 기승. 이같은 물란한 영업행위는 한 때 근절됐다 최근들어 다시 살아난 것으로 업체간의 공조체제가 절실히 요구되고 있다. 특히 조선업체의 물불을 가리지 않는 영업전략은 국제 신조선 가격의 하락으로 이어져 30만톤급 VLCC의 경우 7
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2004.08.04 02:02
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현대미포, 신조선 본격 건조 현대미포조선은 7일 이란국영선사인 IRISL사로부터 지난 96년 12월에 수주한 6척의 다목적선 가운데 3,4차선에 대한 용골거치식을 거행했다. 이날 용골거치식을 가진 2만 2,000톤급 화물선의 앞호선인 1,2호선은 곧 진수식을 가질 예정이다. 지난해 연말부터 본격적인 신조선 건조에 착수한 현대미포조선은 핸디사이즈 화물선의 건
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2004.08.04 02:02
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대우중, RO-RO 3척 내정 노르웨이 빌헤름센이 발주하는 신형 RO-RO선 6척은 대우중공업으로 최종 결정됐다.이와 관련 대우중공업은 지난 6일 빌헤름센측과 L/I(건조의향서)를 체결하고 조만간 계약에 들어갈 전망이다. 이번 대우중공업에 확정된 척수는 3척이며 정식계약은 4월중에 이뤄질 예정이다. 가격은 척당 8,000만달러로 3척 합계 총 2억 4,00
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2004.08.04 02:02
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대우중, 기자재 유럽수출권 확보 大宇重工業은 최근 독일 조선업체인 하데베와 양국에서 생산되는 조선기자재 공동구매 협약을 체결했다고 10일 밝혔다. 이를 위해 양사는 전담인원을 배치하고 자국에서 생산된 각종 조선 기자재의 구매를 알선하며, 수출입 지원, 정보교환 등을 하게된다. 이 협약의 체결에 따라 대우중공업과 하데베사 양측은 각각 유럽과 한국에서 수입하던
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2004.08.04 02:02
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현대중, 빠르면 상반기중 상장 현대중공업이 빠르면 상반기중 상장될 것으로 보인다. 업계에 따르면 코스닥등록업체인 현대중공업(자본금 2,158억원)은 지난해 환율상승으로 5조8,500억원의 매출에 2,079억원의 순이익을 올렸다. 이에따라 자본금에서 순이익이 차지하는 비율인 납입자본이익률이 96.3%로 높아져 상장요건을 갖추게됐다. 이 회사는 지난해 상장을
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2004.08.04 02:02
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삼성중공업, 선박 5척·2억弗 수주 삼성중공업이 유럽 등 세계 유수 선사로부터 선박 5척을 2억달러에 대량 수주했다. 이는 IMF이후 추락했던 한국에 대한 신인도가 회복되고 있음을 보여주는 것으로 이후 조선업계 수주에 청신호로 보여진다. 삼성중공업은 이로써 지난 달 이탈리아 사이펨사로부터 드릴쉽 1척을 2억 7,000만달러에 수주한데 이어 이번에 2억달러의
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2004.08.04 02:02
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석천중, 가스터빈 잇따라 수주 일본의 石川島播磨重工業은 대만과 타이로부터 잇따라 항공기 轉用型 가스터빈에 의한 발전설비를 수주했다. 타이용은 코제너레이션(熱電倂給) 시스템이며, 대만은 컴바인드 사이클 발전설비이다. 출력은 각각 15만킬로와트, 10만킬로와트 2대로 항공기 전용형 가스터빈 발전에서는 대형이다. 더욱이 인도에서도 수주활동을 전개하고 있다. 동사
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2004.08.04 02:02
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삼능중, 보일러 제조공정 이관 三菱重工業은 화력발전 플랜트의 핵심설비인 보일러의 조립을 필리핀으로 이관한다. 長崎造船所 등 국내 공장에서 생산한 보일러 관련기재를 필리핀에서 반제품으로 조립하여 일본의 발전소 건설현장에 출하한다. 종래에 건설현장에서 행하고 있던 보일러 기재의 조립작업을 인건비가 저렴하고 중공업 분야에서 기술 수준이 향상된 필리핀으로 이관함으
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2004.08.04 02:02
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일본 3社, 티타늄 사용 선박 개발 新日本製鐵, 江藤造船所, 토호태크의 3社는 11일, 일본 최초로 올 티타늄製의 선박을 건조한다고 발표했다. 금년 2월에 島根縣 知事로부터 건조 허가를 받았으며, 4월부터 건조를 개시한다. 총톤수 4.6톤의 어선으로 수주금액은 1,500만엔이다. 현재 3척 정도의 건조문의가 들어와 있는 상태이며, 앞으로 관공청의 단속선박
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2004.08.04 02:02
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베트남의장 현대중 방문 金炯壁 현대중공업 사장은 13일 국회초청으로 방한, 산업시찰차 회사를 방문한 농떡마잉 베트남 국회의장을 만나 양국간 경제협력 방안에 대해 논의했다. 농떡마잉 의장은 이날 회사 소개영화와 전시관을 관람하고 선박건조도크, 엔진제작공장을 둘러보왔으며 95년부터 합작을 추진하고 있는 베트남에 있는 합작 철탑공장과 한·베트남과의 경제협력에 대
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2004.08.04 02:02
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미쓰이, 환경사업 확대 미쓰이조선은 2000년까지 환경장치의 수주고를 현재의 250억엔에서 3 - 4배로 확대할 계획이다. 99년도 이후에 쓰레기 처리시설 등의 환경장치 수요가 확대될 것으로 보고 적극적인 수주목표를 책정했다. 수주확대를 위한 주력기술로는 독일의 지멘스로부터 기술을 도입한 가스용융 시스템 ‘리사이클링 21’(R21)을 결정했으며, 앞으로 일
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2004.08.04 02:02
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IHI, 98년 3월기 이익 4% 감소 IHI(石川島播磨重工業)의 98년 3월기 경상이익은 250억엔 전후로 전기에 비해 4% 감소할 전망이다. 해외를 중심으로 각종 플랜트 공사의 채산이 어려워지고 있다. 수주경쟁의 격화로 저가수주가 불가피한 상황이며, 해외로부터의 자재조달 등 코스트 삭감책도 효과를 거두지 못하고 있는 것으로 보인다. 이 회사가 경상이익에
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2004.08.04 02:02
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15만톤급 유조선 신조가 최저 수준 마침내 15만톤급이하 유조선 신조가격의 마지노선(5,000만달러대)이 붕괴됐다. 최근 신조가격은 최소 2-10%까지 하락하는 등 각선종별 마지노선이 위협받아 왔다. 특히 유조선의 타입 가운데 VLCC는 8,000만달러, 수에즈막스급은 5,000만달러, 아프라막스급은 4,000만달러가 마지노선이었으나 3월들어 급격히 낮아지
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2004.08.04 02:02
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일본 2월수주 72척·176만gt 일본 운수성 해상기술안전국이 11일 발표한 98년 2월말 수주(건조허가기준)실적은 26척·73만 2,000gt로 지난 1월대비 28.9% 감소했다. 이로써 일본 조선업계는 지난해 4월부터 98년 2월말까지 총 누계로 403척.1,269만gt를 수주했으며 올들어서만 72척.176만 3,000gt를 계약했다. 2월분의 내역은
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2004.08.04 02:02
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대우중, 국내최초로 전투함 수출 대우중공업과 (주)대우는 공동으로 방글라데시 현지에서 1억달러 상당의 2,300톤급 프리깃함 1척에 대한 정식 건조 계약을 체결했다고 13일 발표했다. 대우는 방글라데시 정부가 지난해 6월 실시한 국제 경쟁입찰에서자체 개발한 DW2000H형 프리깃함 모델로 입찰에 참가해 프랑스, 스페인, 러시아등 9개국 12개업체들과 치열한
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2004.08.04 02:02
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벌크선 선대 전년대비 5% 증가 최근 벌크선의 선대가 모두 5% 정도 증가한 것으로 나타났다. 13일 조선공업협회에 따르면 케이프사이즈, 파나막스, 핸디막스급 벌크선의 선대는 2억 6,380만톤으로 96년대비 4,6% 증가했다. 선종별로는 케이프사이즈의 경우 8,220만톤으로 전년대비 6.2% 증가했으며 파나막스급은 6,480만톤으로 6.7%, 핸디막스급은
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2004.08.04 02:02