일본 선주들이 유럽 운항선사들의 용선료 삭감 문제로 고심을 하고 있다. 올해 4월에 용선료를 약정한대로 되돌린 선사는 싱가포르에 거점을 두고 있는 PCL1 1개사뿐이다. 나머지 대부분의 유럽 오퍼레이터들은 용선료 삭감에 나서고 있는 상황이다. 전통적인 유럽 오퍼레이터도 자사선 15척을 매각하여 캐시플로어를 확보하기 위해 필사적인 노력을 하고 있는 상황이다....
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