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동해호 선장되어 세계일주 항해에 나서한번은 샌프란시스코에 입항했을 때의 일이다. 매일 밤 배를 지키던 나도 한번 시내 구경을 하고 싶어서 돈을 좀 가지고 외출을 했다. 시내에서 가죽 잠바 등을 사고 돌아오는데, 지리를 잘 모르므로 택시를 타기로 했다. 나는 택시 운전수 보고 우리 배가 있는 19번 선석으로 가자고 했다. 그런데 도착하여 보니 거리가 어마어마
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취재부
2009.10.09 20:01
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최초의 對美 취항선 ‘미쓰코리아호’의 ‘밤선장’특히 해군사관학교 생도들을 상대로 항해 운영을 가르쳐 봐야 돈벌이는 되지 않는 것이 문제였다. 다른 선생들은 수학이다 영어다 하여 과외공부 같은 것을 해서 그럭저럭 먹고 살만 했지만, 과외 같은 것을 못하고 한 달에 쌀 한 가마에, 4-5만원의 박봉으로만 살아가는 일이 쉽지가 않았다. 대단한 끗발의 어업지도그래
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취재부
2009.10.09 20:00
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김성은·이성호와 함께 통영작전 참가 戰功 세워신혼의 꿈을 깬 6.25 전쟁▲ 나와 아내 이영희는 1949년 6월 결혼했다.수산대학 강사(조교수)로 나가다 1년쯤 후에 결혼을 했다. 1949년 6월 10일 조촐한 결혼식을 했다. 신부는 나와 배를 같이 타고 다니던 사무장이 소개해준 경주이씨 양반집의 규수였다. 우리 집사람을 소개해 준 사무장 정용하씨는 통영군
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편집부
2009.09.21 11:02
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先輩 추천으로 수산대학 조교수에 임용돼그 이후로는 배에서 술 먹고 난동을 부리던 선원들도 내 앞에서는 꼼짝하지도 못했다. 저 양반한테 잘 못 걸렸다가는 큰일 나겠다 싶으니까 내말이라면 고분고분 잘도 들었다. 싸울 때 ‘씨 나이프’를 휘둘러 대던 선원들조차 내 앞에서는 꼼짝도 못했다. 덩치 크고, 힘이 세고, 훈련을 많이 한데다가 동작도 빠르니 어느 누가 대
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편집부
2009.09.15 15:03
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“실적형 펀드조성·투자대상 확대 필요”▲ 신주선 선박투자운용회사 협의회장아시아에서는 처음으로 국내에 도입된 선박펀드제도는 해운과 조선, 금융을 연결하는 매개체로서 지난 7년간 꾸준히 성장을 해왔다. 그동안 여러 번의 선박투자회사법을 개정하면서 여러 가지 오류를 보완해 나가면서 한국선박금융의 한 틀로서 자리를 잡아가고 있다.이처럼 선박펀드제도를 국내에 뿌리
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곽용신
2009.09.14 17:05
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▲해방이 되자 진해고등해원양성소를 지키는 사람이 없어서 물건을 많이 도난 당했다. 봄에 찍은 학교 전경.금천호에 일장기 내리고 태극기 올린 ‘감격’해방됐지만 혼란한 조국조국은 해방이 되었지만, 그 감격으로 모두들 흥분되어 있었다. 따라서 좀 혼란스러운 양상을 보인 것도 사실이다. 해방된 것이 실감이 나지 않았다. 시모노세키에서 배를 타고 한국으로 건너와서
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편집부
2009.09.09 12:01
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戰線 투입 보름 앞두고 극적으로 解放돼 하지만 그 시절은 정말 여유가 없었고 전쟁 말기가 돼서 너무나 힘들게 돌아가고 있었다. 실습선에서 빡빡하게 짜여진 스케줄을 소화하는데 덩치가 크고 체력이 왕성한 나로서도 헉헉댈 지경이었다. 여자를 생각할 여유는 정말 없었다. 이것은 또한 어쩌면 내가 남자들만 있는 가정에서 자란데다가 좀 얌전한 편이어서 더 했던 것 같
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취재부
2009.08.28 18:03
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지옥같은 훈련 계속된 실습선 생활 - 실습선 훈련 위해 요코스카로 1944년 진해고등해원양성소에서 기초교육을 마치고 연수과의 실습선을 타기 위해 일본에 갈 때는 관부선을 이용했다. 시모노세키에서 배를 내려 실습선이 있는 요코스카까지 몇 번 차를 갈아타고 갔다. 요코스카는 동경시내에서 전차로 갈수 있는 아주 가까운 거리에 있었다. 우리가 실습하던 실습선은 지
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취재부
2009.08.28 18:02
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올해 상반기 중국 정부의 내수확대 및 경제촉진 정책으로 국민경제가 점차적으로 회복됨에 따라 중국의 물류산업 또한 안정적인 가운데 성장세를 나타내고 있다. 올해 3월부터 시작된 광석, 원유의 대외무역 증가 및 석탄, 광석 건자재의 국내무역 증가는 운송량의 증가를 견인하였으며, 국내 화물운송량, 항만의 화물 처리량은 모두 다소 반등했다. 그러나 경기회복의 펀더
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취재부
2009.08.20 12:03
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98년 한 제약회사가 대학생을 대상으로 한 국토대장정 프로그램을 개최한 이후 대학생 대장정 프로그램은 여름의 아이콘으로 자리 잡았다. 그 이후 많은 단체에서 우후죽순처럼 국토대장정 프로그램을 기획하고 진행했는데 초기의 취지와는 다르게 상업적으로 변질되거나 정치적으로 이용되는 등 악용 사례가 나오기도 했다. 이처럼 단순히 국토를 걷는 대장정들이 의미를 퇴색해
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이정희
2009.08.18 19:03
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나는 보통학교에 졸업하기 전에는 항상 한복 핫바지와 저고리를 입고 까만 고무신을 신고 다녔다. 나에게는 학생복과 운동화라는 것은 상상도 못할 형편이라 운동할 때는 팬티 바람에 맨발로 뛰어야 했다. 졸업이 가까워 오자 일본 동경 아라카와구(荒川區)에 계시는 외삼촌에게 졸업 후 중학교나 실업학교에 가고 싶으니 먹고 자는 것을 도와주십사하고 부탁했다. 외삼촌께서
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편집부
2009.08.14 13:04
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‘기회 잡아라’ 가르침, 진해고등해원양성소 입학아버지께서 들려주신 말씀은 아직도 인생의 교훈으로서 내 마음에 남아 있다. 하루는 당신이 산에서 나무를 해서 지고 내려오다가 비가 오는 바람에 나무 밑에서 비를 피하고 있는데, 개구리 한마리가 나뭇잎에 오르려고 펄쩍펄쩍 뛰더라는 것이다. 몇 번을 시도해도 실패를 하자 개구리는 지쳤는지 가만히 있었는데, 순간 빗
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편집부
2009.08.07 16:05
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우리나라가 세계 6대 해양강국으로 도약하기까지에는 수많은 해운항만 관계자들의 밤낮을 가리지 않는 불굴의 투지와 각고의 노력, 그리고 국가 발전에 이바지 하겠다는 투철한 사명감이 큰 역할을 했다고 할 수 있다. 그 중에서도 직접 배를 타고 5대양 6대주를 누비면서 거친 파도와 싸워온 선원들과 또 선박 입출항을 원활하게 도와주기 위해 위험을 무릅쓰는 도선사들의
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편집부
2009.07.29 16:05
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강미주
2009.07.24 10:00
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세계 최초 중대형 상용위그선 생산기지가 국내 군산자유무역지역에서 착공됐다. 이로써 비행기가 아닌 배를 타고서도 단 1~3시간 만에 중국, 일본으로 날아갈 수 있는 꿈의 시대가 조만간 현실로 다가설 전망이다. ‘바다괴물’이라는 별칭에서부터 ‘하늘을 나는 배’, ‘해상 KTX’ 등으로 불리며 선박과 항공기의 기능이 결합된 위그선이 실제로 상용화되면 조선업계는
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정심교
2009.07.17 10:04
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"천연가스, 유류 운송시 경제성 충분"과학자들은 2050년 쯤에야 북극의 얼음이 감소할 것으로 예측했지만 2007년에 유사한 현상이 이미 현실로 나타났다. 북극은 지구의 환경문제를 예측하는 기능을 갖고 있다. 지구온난화, 이산화탄소 발생량, 공해, 생물 다양성 문제 등을 예측하고 대비할 수 있는 지구촌의 '경보장치' 역할을 하는 북극해로부터 전해져
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임준혁
2009.06.26 21:01
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커버스토리/③수렁에 빠진 공동물류, 어디로 가야하나“물류공동화 도입 기업에 인센티브 줘야”센터 설립시 무이자 및 저리융자 지원해야하주 협조 체계 구축 및 물류 표준화 시급공동물류화가 앞으로의 대세이다. 물류전문가들은 물류공동화가 달성될수록 차량운행 대수감소에 의한 녹색물류의 달성, 규모의 경제실현, 토지의 효율적 이용 등을 통해 국가물류비도 감소시킬 수 있
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강미주
2009.06.22 10:03
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커버스토리/②장밋빛 꿈 안고 출발했으나 현실과‘따로’“BP 도달하려면 최소 2~3년 적자 감수해야”초기에 공동물류의 이상적인 이론만을 무분별하게 현장에 적용하면서 이론과 실제 간 괴리감이 커졌다는 지적도 나오고 있다. 실제 현장에서 만난 물류업계 관계자들은 애초부터 실현 가능성이 없는 이론에서 출발한 것이 많아 공동물류 활성화에 아무런 도움이 되지 못하고
심층취재
강미주
2009.06.22 10:02
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심층취재
강미주
2009.06.22 10:01
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2001년 9.11 테러 이후 미국은 보안과 관련해 강도 높은 조치들을 속속 추진하기 시작했다. 이 같은 분위기는 부시행정부 하에서 진행되던 대테러전쟁과 더불어 계속 강화되어갔으며 미국 내로 유입되는 물품 전반에 대한 보안은 더욱 더 중요한 요소로 강조되었다. 미국은 2001년 11월 C-TPAT(Customs-Trade Partnership Against
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이정희
2009.06.18 17:00