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“내항의 신(新)국제여객터미널이 완공되는 2015년이 되면 평택항도 연안여객의 중심지로 발돋움 할 수 있는 기회를 잡을 것입니다”평택-제주 카페리 항로개설이 가시화됨에 따라 평택항으로서는 첫 연안여객 항로개설을 목전에 둔 하판도 평택지방해양항만청장은 기대에 부풀은 표정으로 이같이 말했다. 현재는 전용터미널이 없어 평택항 연안여객 활성화
인터뷰
최홍석
2010.11.05 09:29
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"시너지낼 수 있는 조직만들겠다"▲ 이인수 해운조합 이사장지난달 28일 취임한 한국해운조합 이인수 이사장은 취임 열흘째되는 날 해운전문지 기자들과 자리를 함께 했다. 이인수 이사장은지난 열흘 동안 부서장 업부보고를 통해 업무 파악에 나섰고 틈틈히 부산과 목포지역도 둘러보는 등 취임초 부터 대단한 강행군을 벌이고 있다. 이러한 강행군 속에 해운전문지 기자
인터뷰
관리자
2010.10.18 10:07
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▲ 오준영 장수에스엔피 사장"금융권 직접투자 한국해운의 기회"케이프 3~5년후에나 상승할 것불황대비 ‘위기관리펀드’ 만들자얼마 전 솔로몬저축은행이 블루마린펀드를 만들어 케이프사이즈 벌크선을 비롯해 무려 12척의 벌크선을 신조 발주하며 국내외를 해운금융업계를 깜짝 놀라게 한 적이 있다. 솔로몬저축은행이 이처럼 과감한 투자를 하는데 결정적인 조언과 중개 역
인터뷰
관리자
2010.09.15 18:08
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“카페리 선사에서 종합물류기업으로 육성할 것”“사장으로 2008년 4월에 취임했었는데, 취임하자마자 어려움에 직면하게 됩니다. NGV Ⅵ호 문제가 풀리지 않은 상태에서 고정비가 발생하던 상황이었고, 또한 오랜기간 근무를 해오셨던 전임 사장님 등 임원들의 퇴임이 있었습니다. 더군다나 2008년 10월부터 화물이 급감해 유동성의 위기가 찾아왔습니다. 창립이래
인터뷰
관리자
2010.09.03 23:20
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“5大洋 제패로 해양제국을 건설하자”非海事분야 진출로 ‘일류 선급’ 꿈꾼다 한해 56% 경이적 성장 직원들 고무돼해사관련 산업 동반성장이 매우 중요 ▲ 오공균 회장오공균 한국선급(KR) 회장은 19일 본지와의 인터뷰에서 향후 KR의 중점 추진사항에 대해 ‘세계화의 완결’ ‘非海事분야의 강화’ ‘ 해사관련 산업과의 동반 성장’을 강조했다. 특히 넌마린(Non
인터뷰
특별취재반
2010.08.27 17:00
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"情 통하는 조직·혼이 담긴 연구" 중점 김학소 제7대 한국해양수산개발원(KMI) 원장은 잘 알려져 있지 않지만, 사실은 입지전적인 인물이다. 충북 음성군 삼성면의 작은 농가에서 6형제 중 망내 아들로 태어나 스스로 학비를 벌지 않으면 학업을 할 수 없는 어려운 환경에서도 고학과 아르바이트로 연세대학교 행정학과를 우수한 성적으로 졸업한 秀才이다. 대학
인터뷰
관리자
2010.08.05 09:52
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특별인터뷰 / 창사 20주년 팬스타그룹 김현겸 회장또다시 새 사업에 도전하는 물류그룹 회장님▲ 김현겸 팬스타그룹 회장부산-오사카 카페리항로를 개설하여 큰 성공을 거둔 팬스타그룹이 오는 7월 12일 창립 20주년을 맞는다. 팬스타그룹은 이를 기념하기 위해 7월 9일 서울 그랜드하얏트호텔에서, 7월 12일에는 부산 웨스틴조선호텔에서 각각 창사 20주년 기념 리
인터뷰
관리자
2010.07.20 13:16
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“향후 12개 메이저선사만 살아남아”리크머스는 ‘컨선 용선’만 집중해야▲ 리크머스 베르트람 회장독일의 선주회사인 리크머스(Richmers)그룹의 베르트람 리크머스(Bertram R. C. Rickmers) 회장이 7월 1일 내한하여 서울 그랜드하이얏트 호텔에서 한국해운신문을 비롯하여 로이드리스트, 트레이드윈드 등 세계적으로 유명한 해사전문지들과 인터뷰를 가
인터뷰
외신부
2010.07.08 09:22
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“해운불황은 선박운용사 재도약의 기회”▲ 박동호 세계로선박금융 사장지난 2003년 도입돼 벌써 8년째를 맞고 있는 한국 선박펀드는 지난해 최악의 한해를 보냈다. 글로벌 금융위기와 이에 따른 해운불황으로 지난해 한국 선박펀드는 겨우 2개의 상품을 내놓는데 그쳤다. KOMARF가 지난해 7월 출시한 거북선 5~6호 선박투자회사와 세계로선박금융㈜이 지난해 11월
인터뷰
곽용신
2010.04.13 09:41
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▲ 김진곤 한국항만물류협회 회장"광양항에 가보면 크레인들이 하늘을 보고 일제히 만세를 부르고 있습니다. 이것이 우리 항만의 현실입니다. 공급과잉상태에서 일부 하역사들은 혼자 살아보겠다고 원가 이하의 하역료로 덤핑을 하고 있는 데 이것은 다 같이 죽자는 방법입니다. 다 같이 사는 길이 항만통합 외에는 없습니다."지난달 25일 한국항만물류협회에서 정기총회에
인터뷰
곽용신
2010.03.22 15:24
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° 坷傍闭 雀厘"떳떳하게 재신임을 받고 싶었습니다. 저의 결정에 회원사 여러분들께서 전폭적인 지지를 해주셨습니다. KR과 한국 해사업계의 발전에 미약하나마 최선의 노력을 다하겠습니다."2월 24일 서울 대한상공회의소에서 개최된 한국선급(KR) 정기총회에서 재적의원 78명이 투표해 74명의 지지를 얻어내며 연임에 성공한 오공균 회
인터뷰
곽용신
2010.03.04 08:14
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“비극적인 불황 올해는 없을 것”▲ 한국해양수산개발원 강종희 원장“올해는 적어도 2009년에 국적선사들이 맛보았던 비극적인 불황은 오지 않을 것이다. 장기수급전망이 그리 밝지 않은 것은 사실이지만 해운시황이 단지 수급만을 가지고 결정되는 것은 아니다. 보다 낙관적인 생각을 갖고 각사 실정에 맞는 새로운 전략을 짜야할 필요가 있다.”지난 2008년 하반기 갑
인터뷰
곽용신
2010.01.22 13:35
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"해양세력 힘모아야 해양강국된다"▲ 해양문화재단 최낙정 이사장넘치는 아이디어·추진력 갖춘 해양전도사"해양계 30년후 마이요트시대 대비하자"경인년 새해가 밝았다. 60년만에 찾아왔다는 백호랑이의 해, 서울에는 새해 벽두부터 100년만의 폭설이 내렸다. 새해 첫 출근길이 엉망이 돼버렸지만 정말 오랜만에 시원하게 눈을 쏟아졌다. 지난해 해운업계를 괴롭혔던
인터뷰
곽용신
2010.01.15 18:06
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리먼브라더스 사태로 촉발된 올해의 전 세계적인 경제위기는 전 세계 산업전반에 찬 서리를 내렸다. 해운산업도 이 같은 서리를 피할 수 없었다. 카페리는 더 했다. 상대적으로 규모가 작은 카페리산업에게 있어 체감기온은 더 낮을 수밖에 없었다. 카페리업계는 힘든 한해를 보내야만 했다. 현재 같은 한파속에서는 얼마나 많은 추수를 했느냐가 중요한 것이 아니다. 내년
인터뷰
관리자
2009.12.24 10:36
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열정과 신뢰로 부산항 빅딜 성사시켜발상의 전환으로 다선석 확보▲ 공영흔 KBCT 대표이사2009년 부산항의 이슈는 북항재개발사업의 착공 및 부산신항 컨테이너물동량의 기하급수적인 증가와 이로 인한 북항지역 컨테이너터미널들의 물량 감소를 꼽을 수 있다. 올해 6월 신항 북컨테이너부두 13선석의 완전개장과 함께 내년 초 2-2단계 터미널마저 개장, 운영에 돌입하
인터뷰
관리자
2009.12.18 11:55
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한국해운신문 선정 2009 올해의 인물외항선사 부문/ 정유근 대양상선(주) 대표이사올해도 흑자경영 이룩한 열정의 CEO올해로 한국해운신문 주최의 ‘올해의 인물’ 시상식이 12회째를 맞았다. 해운산업과 관련산업이 침체의 늪에 빠져있는 요즈음이지만, 이런 상황속에서도 회사 경영에서 큰 성과를 올린 群鷄一鶴의 해운 기업가들도 있다. 이런 기업가들을 소개하고 공적
인터뷰
관리자
2009.12.08 11:09
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"삼진조선은 내 꿈의 화룡점정"中노동+韓기술=품질·가격우위'RG 100%' 비결은 양국 선택적 접속편하게 안주(安住)할 수도 있었던 국내 중소조선사의 대표직에서 과감히 물러나 돌연 중국행을 선택, 첫 호선을 갓 인도한 신생조선소를 일약 스타덤의 반열에 올려놓은 조선업계 마이다스의 손이 있어 주목된다. 중국 위해시에 위치한 삼진조선의 황계주 신임사장은
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정심교
2009.12.04 18:22
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"도선사 권익보호하며 제도개선하겠다"▲ 송정규 도선사협회장“우리가 안타까워하는 것은 시대가 변화하고 있음에도 왜 도선사 제도가 독점적인 지위를 누리고 있는지 이해하려는 노력들을 전혀 하지 않은 채 탁상공론으로 제도를 변화시키려고 한다는 점입니다.”지난 2월 최연소로 한국도선사협회장에 선출된 송정규 회장은 협회장에 선출되자마자 도선사 진입규제 완화라는 난
인터뷰
관리자
2009.10.16 18:11
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“실적형 펀드조성·투자대상 확대 필요”▲ 신주선 선박투자운용회사 협의회장아시아에서는 처음으로 국내에 도입된 선박펀드제도는 해운과 조선, 금융을 연결하는 매개체로서 지난 7년간 꾸준히 성장을 해왔다. 그동안 여러 번의 선박투자회사법을 개정하면서 여러 가지 오류를 보완해 나가면서 한국선박금융의 한 틀로서 자리를 잡아가고 있다.이처럼 선박펀드제도를 국내에 뿌리
인터뷰
곽용신
2009.09.18 21:51
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"해양GNP시대 여는 연구원 육성하겠다"▲ KMI 강종희 원장수요자 중심의 연구기관 기틀마련 최대 성과 60여개 개혁과제수행·15개 정기간행물 개편 주목한국해양수산개발원(KMI) 강종희 원장이 8월 29일자로 취임 1주년을 맞았다. KMI 연구원 출신으로 2번에 걸친 치열한 원장선거를 통해 1년전 제6대 KMI 원장에 취임했던 강종희 원장은 지난 1년을
인터뷰
취재부
2009.09.03 17:29